德國(guó)海浮樂(lè)PM流量控制器，是一種膜片反饋式流量控制器，通過(guò)靜壓腔載荷（油腔壓力）的變化，自動(dòng)快速調(diào)節(jié)油腔流量，靜壓腔的壓力越高，其流量越大，從而使得油膜厚度的變化非常小，獲得油膜高剛度。

由于各靜壓腔在工作時(shí)的承載是動(dòng)態(tài)變化的，因此PM流量控制器可以將液壓站的總輸出流量向各個(gè)油腔進(jìn)行“按需分配”，從而使得油膜剛度提高，并減小了液壓站的輸出總流量，優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)。相比之下，恒流式靜壓系統(tǒng)是“一刀切”，無(wú)論各油腔載荷是否相同，供應(yīng)統(tǒng)一流量的液壓油，因此其液壓站較大，油膜剛度較低。

主要優(yōu)點(diǎn)：

1. PM流量控制器的輸出流量隨靜壓腔的壓力增加而增加，在靜壓腔達(dá)到最高設(shè)計(jì)壓力時(shí)，其流量輸出為0巴時(shí)的2.5倍；由于該流量特性，系統(tǒng)剛性比毛細(xì)管系統(tǒng)高得多；
2. 預(yù)載剛性更好；
3. 高剛性的結(jié)果：在最小載荷和最大載荷時(shí)靜壓間隙變化很小，通常為幾個(gè)微米；
4. 最小油膜厚度比采用毛細(xì)管靜壓要大得多，因此允許更大的整體零部件加工誤差或變形量，避免在最大載荷下軸承上下面發(fā)生接觸；
5. 摩擦小，在任何工況，載荷和工作速度下沒(méi)有磨損；
6. 低剛性系統(tǒng)，如節(jié)流式或恒流式系統(tǒng)，通常需要更大的間隙，因此系統(tǒng)流量更大；
7. PM流量控制器內(nèi)部動(dòng)作機(jī)構(gòu)為純機(jī)械式的金屬膜片，運(yùn)動(dòng)距離約為100微米，內(nèi)部沒(méi)有柱塞等易卡死零件，因此系統(tǒng)非?？煽?，幾乎不用維護(hù)；只要沒(méi)有大于100微米的雜質(zhì)進(jìn)入PM流量控制器就沒(méi)有阻塞的風(fēng)險(xiǎn)。由于靜壓腔最小油膜厚度為30微米，因此需要采用至少10微米的過(guò)濾器。
8. 每一片PM流量控制器具有自己的壓力/流量曲線，事先為專門的靜壓腔進(jìn)行計(jì)算，因此您無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。  

技術(shù)參數(shù)：

1. 工作壓力：20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 120 bar
2. 流量系數(shù)Kr：2.5-3.0
3. 規(guī)格：PMR0（50x50mm）, PMR1（65x65mm）,  PMR2（80x80mm）
4. 安裝方式：串聯(lián)式，側(cè)裝式內(nèi)供油，側(cè)裝式外供油